A estação Chamberí, encerrada desde 1966, foi projetada por Antonio Palacios e depois de décadas de negligência, o filme Barrio, de Fernando León de Aranoa, a trouxe de volta ao presente em 1998, agora você pode contemplar mais uma vez os acabamentos brilhantes, coloridos e luminosos.

Você já pensou em como era o metrô de Madrid quando tudo começou? Graças ao projeto Plataforma 0, você pode viajar no tempo e levar uma imagem bastante fiel à realidade daqueles anos.

Na verdade, as paredes, abóbadas e cartazes publicitários, bem como os móveis e as plataformas originais, foram completamente restaurados. Você pode percorrer a estação, das bilheterias até a plataforma e descobrir uma estação em 1919 com todos os seus elementos originais - painéis publicitários de cerâmica e móveis de época - de mãos dadas, uma documentação audiovisual sobre a história do metrô.

A antiga estação de Chamberí pertence à primeira linha de Metro inaugurada em Madrid, no ano 1919, na linha Cuatro Caminos-Sol. O seu autor, o arquiteto Antonio Palacios, optou por uma solução funcional muito simples no que se refere à circulação dos utentes e à organização da estação, com uns acabamentos simples.

Em dezembro de 1960 iniciou-se um plano de reforma da estação, cujo objetivo era colocar em circulação composições de seis carruagens, para aumentar a capacidade da linha 1. Isto obrigou a ampliar o comprimento das plataformas, para evitar as aglomerações.

O prolongamento da linha e a construção da estação de Bilbao a norte, e de Iglesia ao sul, fez com que estas ficassem demasiado próximas da estação de Chamberí, situada entre as duas primeiras. Além disso, a sua forma curva e inclinada tornava muito complicada a ampliação das plataformas, o que levou ao encerramento definitivo da estação, no dia 22 de maio de 1966.